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林彪摔死结局早定 飞机副驾驶一语泄密

1971年9月13日,中共党章确定的前中共党魁毛泽东的接班人林彪,机毁人亡在蒙古的温都尔汗,对于林彪之死,至今扑朔迷离。有媒体披露,林彪摔死结局早定。因为当时在场的副驾驶们就已经下结论:这架飞机完了,上去就下不来了。

《中老年时报》曾发表署名为“吕学文”的文章讲述:“警卫所知道的林彪出逃前后”。吕学文称,他是1965年11月入伍,被分配到中央警卫团8341部队卫生队,1967年4月调入时任中共军委副主席、国防部长林彪的警卫部队——二大队6中队。

1968年5月,被任命为6中队一分队队长,是林彪的“随卫”警卫员。1969年春,他除了跟随做警卫工作外,还是“林办”主任叶群的游泳教练,并负责她的游泳安全。

文中说,1970年9月九届二中全会在庐山结束后,林彪和叶群于9月17日早晨离开庐山,直接回到了北戴河96号楼。一年多来,林、叶绝大部分时间住在这里。林的性格是寡言少语、深居简出,整天把自己“锁”在屋里,极少有人见到他。

1971年9月,林彪和叶群出逃前几天,林、叶突然把儿子林立果(乳名老虎)、女儿林立衡(乳名豆豆)及林立衡的未婚夫张清林(军人)等一齐召到了北戴河,这类事情以前是从未有过的。

9月13日上午,在8341部队第二大队队部里,林立衡先后向姜大队长和张洪副团长报告了紧急情况。她说,“从我偷听和观察到的情况看,老虎和主任要把首长带走,他们可能要逃跑。——今天下午,林立果已经从北京带回一架256号三叉戟飞机,现在停在山海关机场。”

林立衡要求姜大队长把她藏起来,并进行严格保密,决不能让叶群他们知道她来过这里。姜大队长立即打电话向北京作了报告。接到北京指示后,立即召开了有关人员紧急会议,一方面布置隐藏林立衡,一方面命令警卫队进入战备状态。

大约半个多小时,警卫人员看到,林彪、叶群、林立果和林彪的秘书、警卫队长李文普上了汽车,随后,司机杨振刚开车,汽车风驰电掣般消失。

当警卫队追到山海关机场时,林彪乘坐的三叉戟飞机刚刚起飞。此时,大约是零点30分左右。进入机场以后得知,这架飞机的驾驶员是航空兵某师的副政委潘景寅。由于飞机起飞十分仓促;油未加,副驾驶员和报务员也未来得及上飞机,在没有夜航灯光和一切通讯保障的情况下,飞机在一片漆黑中强行起飞了。

原来说飞往广州,现在是向北面方向飞去,到底飞往何处就不清楚了。当时在场的副驾驶们就下结论说:这架飞机完了,上去就下不来了。

他们的依据是:第一,三叉戟降落时必须正、副驾驶员一起操作,正驾驶操纵整个机体,副驾驶放下“脚架”,以保证飞机降落时机体的平衡,才能确保飞机安全。但现在只有正驾驶,飞机降落时无法放下“脚架”,着地时无法保证机身的左右平衡,不是损坏机身,就是引起油箱着火、飞机爆炸。

第二,如果飞机出了国境,因为没有报务员,不能与他国机场联系,非被人家当“敌机”击落不可。

13日凌晨2时左右,林彪他们乘坐的256号三叉戟,于在蒙古国肯特省贝尔赫县境内坠毁,机上9人全部遇难。

林彪死后,中共当局给林彪定下策划政变,谋害领袖等十恶不赦的罪名,一笔抹杀林彪出生入死为中共打江山的头号战功,并株连亲友部属黄永胜、吴法宪、李作鹏、邱会作这四位军队大员不但顿时失去了军权,而且全部收监。

一些学者的认为,所谓“林彪反革命集团”案件是一个大冤案。没有材料证明林彪本人参与过“571工程纪要”的制定和谋杀毛泽东的计划;黄吴李邱对此更是不知情不相干。

是因为毛要整林,林才被迫出逃的,而且就连林彪是不是真的要逃往苏联也是没有得到证明的,三叉戟上的黑匣子至今下落不明,有一说是让苏联人拿走了,又有一说已经归还给中国,但黑匣子上面的录音一直没有公布。

责任编辑: 李广松  来源:纳闻

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